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供求趋于平衡 煤价或将进入平稳期

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-11-19  浏览次数:19
核心提示:11月上旬环渤海港口因大风大雾天气进行长时间封航,造成港口船舶积压。近期,封航解除,港口办手续船舶增加,装船行情短暂好转,环渤海动力煤价下跌动能进一步收缩。   ...

供求趋于平衡 煤价或将进入平稳期

11月上旬环渤海港口因大风大雾天气进行长时间封航,造成港口船舶积压。近期,封航解除,港口办手续船舶增加,装船行情短暂好转,环渤海动力煤价下跌动能进一步收缩。

11月18日下午环渤海动力煤价格指数显示,5500大卡动力煤综合平均价格报收375元/吨,环比下跌1元/吨,继续刷新发布以来的最低记录。自9月中旬开始,环渤海动力煤价格指数已经连续十周下跌。

秦皇岛港本期煤价全部持平。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为300-310元/吨,5000大卡发热量动力煤价格为325-335元/吨,5500大卡发热量动力煤价格为365-375元/吨,5800大卡发热量动力煤价格为415-425元/吨。

从规格品数量来看,本报告期,24个港口规格品价格全部持平,表明该地区动力煤市场的供求关系趋于平衡;自6月17日起,到本报告期,价格指数始终没有上涨记录,期间累计下降了43元/吨。

煤炭行业资深分析师李学刚分析认为,环渤海地区动力煤价格在经历了此前长达半年时间的整体下探、并且出现深度下挫之后,终于在冬季煤炭消费高峰到来的背景下,在大型煤炭企业确认11月份煤炭销售价格维持10月份政策不变、并传出年内不再下调煤价消息的支持下,再度呈现相对平稳的运行态势。但是,由于计算结果触及到了价格指数调整的临界点,本报告期价格指数继续小幅下行。

虽然进入冬季取暖期,但是由于经济形势的低迷,煤炭需求始终处于低迷状态,同时煤炭发运和接卸港口库存相对偏高于市场需求,主要电力企业存煤也足够应对消耗,煤价上涨基本不存在支撑因素。

数据显示,1-10月全国煤炭产量30.45亿吨,同比减少1.14亿吨,下降3.6%,截至10月末,全社会存煤已持续46个月超过3亿吨。同时,秦皇岛煤炭网财经数据显示,11月18日,沿海六大电力集团存煤总量为1286.1万吨,存煤可用天数达25天以上,其中,上电、粤电存煤可用均在30天以上。

从以上数据可以看出,虽然经过近两年的产能遏制,全国煤炭产量出现收缩,但是煤炭消费也在同时减少(前10个月全国煤炭消费约32.3亿吨,同比减少1.6亿吨,下降4.7%),各环节煤炭库存持续处于高位,导致产能过剩局面得不到根本性扭转。

短期来看,近期北方港口煤炭供需矛盾有所缓解,在煤企挺价前提下,煤价下跌的可能性被供需和人为缩小,沿海煤炭价格或将进入短暂平稳期。

 
 
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